製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: Bochi
モデル番号: SKXL5260-A
文書: 製品説明書 PDF
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 3セット
価格: Further communication based on product configuration and parameters
パッケージの詳細: 鋼の枠 + 色の鋼の包装
受渡し時間: 15~30日
支払条件: D/P、T/T
供給の能力: 3000セット/月
乗客数 (人数): |
6 |
総寸法 (mm) (長さ × 幅 × 高さ): |
3650*1400*1810mm |
最大負荷: |
900キロ |
最大速度: |
≥30km/h |
マイレッジ: |
≥80km |
モーターパワー: |
48V/5KW |
バッテリー容量: |
48V/200AH |
乗客数 (人数): |
6 |
総寸法 (mm) (長さ × 幅 × 高さ): |
3650*1400*1810mm |
最大負荷: |
900キロ |
最大速度: |
≥30km/h |
マイレッジ: |
≥80km |
モーターパワー: |
48V/5KW |
バッテリー容量: |
48V/200AH |
パトロール車両の供給業者 SKXL5260-A
性能概要:
車両全体は 観光車フロント,ヨットファイバーガラス素材,滑らかな線,新鮮で美しいものを採用しています
前後両方の水力ブレーキが効果を良くし 安定しています
制御方向系は電子電源EPSを採用し,柔軟で労働を節約します.
シャシー構造はミニカー・シャシー技術を採用し,安定性と安全性が良好です.
高性能のスピーカーとラウンドスピーカーで装備され,成熟した信頼性の高い技術と高品質のアクセサリーを使用し,優れた性能,安全性,信頼性,柔軟性,便利性法の執行の効率を大幅に向上させる.
ポテンチオメーターインダクションアクセラレータを用いて,車両制御システムは,電磁気干渉防止,超速防止,スタート遅延,逆減速の安全機能を持っています.
関連構成
フロント・ブロック テンパード・ダブル・ラミナイト・ガラス + フロント・ガラスワイパー オーバーカバー・ダブル・グラス・ステール 防腐体構造
マクフェルソン独立式懸垂ブレーキシステムと4輪車形,水力ブレーキシステムと独立式駐車ブレーキ; 滑らない床
ウォルトメーター,アンペアメーター,ターン指示灯,方向スイッチ,危険信号スイッチ,組み合わせスイッチを装備する
│ 後ろの鏡,警報灯,ヘッドライト,前方と後ろのターン信号,合同の後部ライト,電気ホーンとバック・ザザ;
電子制御デジタルFMラジオを搭載し,UディスクSD/MMCカードをサポートします.
要求に応じて色を塗ることができます
電気システム | 電子制御 | 48V350A |
バッテリー | 48V200AH | |
電気機械 | 48v5KW | |
充電時間 | 8〜10時間 | |
バッテリー充電器 | コンピュータによるインテリジェント制御 | |
機体構成 | 座席 | 調整可能な座席,革に包まれたインテグレートスポンジ |
車体 | 鋼筋フレーム + ガラス繊維の殻 | |
計器コンソール | LCD多機能計,ポリウレタン方向盤,前後スイッチ | |
カーフレーム | ミニカー・シャシの最適化 高強度鉄鋼構造部品 | |
後ろの鏡 | 各側で1つの手動のリアビュー鏡 | |
アコースティック | LEDアラームライト,スピーカー,多機能プレーヤー | |
灯と信号 | ヘッドライト,前方および後方ターン信号,合同後部ライト,電気ホーンとバック・ザザ | |
駆動システム | ステップレス速度制御システム | |
下のプレート | ステアリングシステム | 双重ボールヘッド 双重出力ラックとピニオンステアリング |
前軸と懸垂 | 独立式サスペンション,コイルスプリング+シリンダー型水力ショック吸収 | |
後ろ軸と懸垂 | 統合された後軸,葉のスプリングサスペンション+シリンダー型水力ショック吸収 | |
ブレーキシステム | 前後ドラムダブル回路液圧ブレーキ,駐車ブレーキ装置 | |
タイヤ | 225/55/12 真空タイヤ | |
指定乗用者 | 6人 | |
テクニカル仕様 | 寸法 長さ * 幅 * 高さ | 3650×1400×1810mm |
荷物から脱出した質量 | 750kg | |
車両の負荷 | 900kg | |
前輪と後輪のベース | 1105/1150mm | |
車輪ベース | 2950mm | |
最低地空 | 140mm | |
初期速度 20km/h ブレーキ距離 | ≤4.0m | |
充電入力電圧 | 220V/ | |
最大移動速度 | ≥30km/h | |
走行距離 (全負荷) | ≥80km | |
最大傾き (全負荷) | ≤20% | |
最小回転半径 | ≤4.3m |